HOT ! NAユーノスロードスター　純正ビルシュタイン+アイバッハスプリング　4本 BILSTEIN（ビルシュタイン） B6 純正形状スポーツダンパー マツダ

BILSTEIN（ビルシュタイン） B6 純正形状スポーツダンパー マツダ。特別なロードスター NA編03】ビルシュタインにBBS！ 徹底的に走りを。純正パーツ廃盤でも安心！ロードスターNA/NBオーナーにおススメしたい。ユーノスロードスター1.8シリーズⅡの純正ビルシュタインとアイバッハスプリングの4本セットです。トップはNA純正ラバーマウンティング、ストッパーバンプ、下にはスプリング受け台座（シルバーの丸い受け材、部品としては出ない物）を1枚余分に入れ、高さを10ｍｍ上げてます。この状態でNAロードスターに装着できますが、おすすめしません。純正ビルのショックは長すぎ、アイバッハスプリングが短すぎで底つきします。ストロークがフロント20ｍｍぐらいしか無いように感じます。そこでストロークを稼ぐために台座を入れ、ストローク30ｍｍ位にしましたが、やはりすぐにバンプについてしまします。この状態で、サーキット、峠は無理です。部品をバラバラにし、ショートのショックを別に購入しアイバッハと組み合わせ、又は、純正スプリングで組みなおし、残った物は転売をお勧めします。もちろん街乗り、見た目重視であれば、乗り心地は良くないでが、このまま使えます。使用距離はビルシュタイン3本が1万キロ以下（たぶん6000～8000Km位）、フロント1本が3000Km以下（たぶん1000Km位）です。アイバッハスプリングは5000Km以下（たぶん3000Km位）です。一本だけ新しいのは、フロントタイヤを縁石にぶつけ、ゆがみが出たために交換しました。オイル漏れ滲みはありません。傷、錆は若干あります。走行距離は確かではないので、参考とし、写真より判断お願いします。。2026年最新】Yahoo!オークション -ロードスター ビルシュタイン naの。。パーツ 326Power 100k。210クラウン　リアアーム。《yasu451》。Rush 車高調 プリウス ZVW5#系 50プリウス。80ハリアー専用車高調セット。da64w 純正サスペンション一式。20系ヴェルファイアアルファード50系エスティマ車高調テインBASICWagon。IS350 ラッシュ フルタップ式 車高調 クラウン。テイン フレックスA 車高調 レア brz zn6 86 zc6 zd8 zn8。走行少 美品 ２WAY クスコ 車高調 brz zn6 zd8 zn8。ガンモアルトワークス HA36S BLITZ ブリッツ 車高調 4WD用。ハイエース　UIビークルショック。中古10ヶ月使用 VSC76-C1SS3